Zasada i budowa silnika YEJ

Hamulec tarczowy prądu stałego silnika z hamulcem typu YEJ jest montowany na pokrywie końcowej końca silnika bez przedłużenia wału. Gdy silnik hamulca jest podłączony do zasilania, hamulec działa również w tym samym czasie. Ze względu na przyciąganie elektromagnetyczne elektromagnes przyciąga zworę i ściska sprężynę. Tarcza hamulcowa odłącza się od zwory i pokrywy końcowej, a silnik zaczyna się obracać w sposób ciągły. Po odcięciu zasilania elektromagnes hamulca traci swoje przyciąganie elektromagnetyczne, a sprężyna popycha zworę, aby docisnąć tarczę hamulcową. Pod wpływem momentu tarcia silnik natychmiast przestaje się obracać.