Silnik indukcyjny hamulca elektromagnetycznego 5,5 kW

Trójfazowy silnik asynchroniczny z hamulcem elektromagnetycznym serii YEJA jest połączeniem standardowego trójfazowego silnika asynchronicznego serii Y2 i trójfazowego hamulca elektromagnetycznego prądu przemiennego serii AZML z dwóch części. Produkt przyjmuje tryb hamowania przy wyłączonym zasilaniu i łączy się z tarczą cierną hamulca poprzez wielowypust, jednocześnie mocując elektromagnes na tylnej pokrywie silnika. Ta seria produktów przeszła certyfikację systemu ISO9001 i certyfikację produktu CCC.

Cechy produktu

1) Stopień ochrony tej serii produktów osiągnął IP55.

2) Silnik wykorzystuje metodę chłodzenia IC411 (chłodzenie własnym wentylatorem).

3) Hamulec prądu przemiennego został starannie zaprojektowany tak, aby można go było zamontować w całkowicie uszczelnionym elemencie konstrukcyjnym po zmontowaniu z silnikiem, z wyjątkiem części pod napięciem, która jest zamknięta w obudowie epoksydowej. Może to skutecznie zapobiegać przedostawaniu się przędzy bawełnianej, skrawków papieru, piasku, brudu olejowego, opiłków żelaza, proszku i innych zanieczyszczeń do wnętrza hamulca, wydłużając w ten sposób żywotność.

4) Hamulec AC ma zalety szybkiej reakcji rozruchu, krótkiego czasu hamowania i niezawodnej regulacji momentu hamowania.

5) Dzięki elastycznemu ręcznemu urządzeniu zwalniającemu możesz wybrać samoblokowanie lub tymczasowe zwolnienie za pomocą klucza ręcznego (Rysunek 1 przedstawia tryb klucza ręcznego).

6) Hamulec AC i silnik korzystają z tego samego napięcia zasilania, bez konwersji AC/DC, są łatwe w użyciu.

7) Klasa izolacji silnika to B lub F, a klasa izolacji hamulca to F.

8) Należy zastosować dwupozycyjną skrzynkę przyłączeniową, co oznacza, że ​​silnik i hamulec korzystają odpowiednio z niezależnych paneli przyłączeniowych.

9) Rozmiar instalacji i poziom mocy silnika są w pełni zgodne ze standardami branżowymi JB/T6456 i międzynarodowymi standardami IEC-72;

10) Model 63-71 to silnik z płaszczem aluminiowym, model 80-160 może wybrać silnik z płaszczem aluminiowym lub żeliwnym, model 180 to silnik z żeliwnym korpusem.

Popularne Tagi: silnik indukcyjny hamulca elektromagnetycznego 5,5 kW, Chiny silnik indukcyjny hamulca elektromagnetycznego 5,5 kW producenci, dostawcy, fabryka, Motor hamulcowy zamontowany na stopie, Wektorowy silnik hamowania hamowania, wysokiej jakości silnik hamulca, Silnik hamulca bezpieczeństwa, Modułowy silnik hamulca, Silnik hamulca linii montażowej